腰輪羅茨流量計(jì)是高精度氣體流量計(jì)量?jī)x表

無(wú)錫安禹舜儀器

　　腰輪羅茨流量計(jì)是高精度氣體流量計(jì)量?jī)x表，用于準(zhǔn)確計(jì)量流經(jīng)封閉管道的氣體總量。適于測(cè)量天然氣、城市煤氣、丙烷、氮?dú)狻⒐I(yè)惰性氣體等。上世紀(jì)中期以來(lái)，燃?xì)庾鳛槌鞘械闹饕茉粗唬昧垦杆僭黾印ｋS之而來(lái)的計(jì)量問題也日趨突出。測(cè)量燃?xì)獾膬x表有膜式煤氣表、氣體渦輪流量計(jì)、氣體羅茨流量計(jì)和超聲波流量計(jì)。作為終端收費(fèi)計(jì)量的工業(yè)用表，只有羅茨流量計(jì)是非常合適的。
　　腰輪羅茨流量計(jì)的關(guān)鍵件是腰輪，其端面形狀可以有不同的曲線組成。用許多互相相切的圓弧段形成的腰輪具阻力小、啟動(dòng)力矩小，每轉(zhuǎn)排量相比增大等特點(diǎn)，容易做成小口徑大流量的計(jì)量表。缺點(diǎn)是氣體中的臟物會(huì)進(jìn)入腔體和軸承內(nèi)造成腰輪兩端的軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或損壞，這樣維修時(shí)首先就是更換軸承，由于更換軸承首先要拆卸同步齒輪，拆卸同步齒輪會(huì)改變兩腰輪的相對(duì)位置，因此，拆裝維護(hù)不方便。因此需要解決上述缺點(diǎn)。
　　新型腰輪羅茨流量計(jì)是包括有流量積算儀、支架和羅茨流量傳感器，該羅茨流量傳感器內(nèi)設(shè)置有一對(duì)腰輪，該羅茨流量傳感器的后端設(shè)置有后蓋組件，該后蓋組件包括有蓋板和后蓋，蓋板上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有分別與一對(duì)腰輪聯(lián)動(dòng)配合的一對(duì)腰輪軸，該兩個(gè)腰輪軸上均聯(lián)動(dòng)設(shè)置有相互嚙合傳動(dòng)的同步齒輪，其特征在于：該腰輪的端面幾何形狀由多段圓弧相切構(gòu)成，并且在腰輪大徑兩邊的頂部左右兩側(cè)設(shè)有排污槽，所述的后蓋內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)于腰輪軸的外端固定設(shè)置有與腰輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)支撐配合的外置式軸承。
　　進(jìn)一步設(shè)置是所述的后蓋內(nèi)側(cè)設(shè)置有與腰輪軸相對(duì)應(yīng)的腰輪軸外端置納槽，該腰輪軸外端置納槽的外側(cè)端面位置設(shè)置有與外置軸承嵌配定位的外置式軸承腔，所述的外置式軸承置于外置式軸承腔內(nèi)，且該外置式軸承的外端通過軸承蓋限位固定。優(yōu)點(diǎn)是：腰輪上設(shè)置的排污槽，減少轉(zhuǎn)子卡死的幾率，提高可靠性，而且本實(shí)用新型打破傳統(tǒng)的同步齒輪端軸承內(nèi)置模式，腰輪軸外端的軸承為外置設(shè)置，從而使更換軸承時(shí)不必拆卸同步齒輪，這樣保證了兩同步齒輪相對(duì)位置不改變，也不會(huì)損壞同步齒輪，便于更換維修。

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感謝大家的耐心解答，讓我對(duì)這個(gè)領(lǐng)域有了更深入的了解。