汽車溫度傳感器在哪個位置？

鵬志儀器

汽車溫度傳感器“在哪”要分清它監測的對象，不同功能對應不同位置。把常見類型一次說清，方便你對號入座：  
冷卻液溫度傳感器（水溫傳感器）  
?主位：發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸。  
?副位：節溫器殼體附近、上出水管、散熱器出口管路上，部分車型會再裝一只“散熱器出口溫度傳感器”。  
?舉例：五菱宏光在水管出口旁；本田雅閣在散熱器殼體或冷卻液出口管。  
進氣溫度傳感器（IAT）  
?常見：空氣濾清器之后的進氣軟管、空氣流量傳感器（MAF）一體、節氣門后方或進氣歧管上。  
?增壓機型：會裝在渦輪增壓器后的增壓管路上，監測壓縮空氣溫度。  
排氣溫度傳感器（EGT）  
?安裝在排氣歧管或排氣管上，通常靠近催化轉換器，用于保護渦輪/催化器。  
燃油溫度傳感器  
?多見于油底殼內、燃油導軌或油管上，監測燃油溫度，防止過熱沸騰。  
車外（環境溫度）傳感器  
?前保險杠進氣格柵或后視鏡支架外側，暴露在空氣中，供自動空調及儀表顯示車外溫度。  
快速定位小技巧  
?水溫傳感器：順著水箱上水管摸到發動機缸體，一般1-2根線的插頭就是。  
?進氣溫度：打開空氣濾清器盒，順著進氣管往節氣門方向找，插頭多為2線。  
?車外溫度：站在車頭看進氣格柵內側，常有一個小探頭伸在外面。

利莫里亞小畫奴

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