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標題: 電液伺服萬能試驗機常見故障處理方案 [打印本頁]

作者: ninali 時間: 2025-6-13 10:36
標題: 電液伺服萬能試驗機常見故障處理方案
電液伺服萬能試驗機是集機械、液壓、電子控制于一體的高精度測試設(shè)備，其故障可能涉及多個系統(tǒng)的協(xié)同問題。以下針對常見故障現(xiàn)象、原因分析及處理方案進行系統(tǒng)說明，幫助用戶快速定位和解決問題，確保設(shè)備穩(wěn)定運行。
??1.液壓系統(tǒng)故障??
??（1）油泵無法啟動或噪音異常??
??現(xiàn)象??：
按下啟動按鈕后油泵無反應(yīng)，或運行時發(fā)出尖銳噪音。
??原因??：
電源未接通或電壓不穩(wěn)（缺相、電壓低于380V±10%）。
液壓油不足或油質(zhì)劣化（如乳化、雜質(zhì)堵塞濾網(wǎng)）。
電機軸承損壞或聯(lián)軸器松動。
??處理??：
檢查電源線路、繼電器和保險絲，確保三相電壓平衡。
補充液壓油至油標中線，更換渾濁或含水的油液（推薦ISOVG46抗磨液壓油）。
拆卸油泵檢查濾網(wǎng)，清洗或更換堵塞的濾芯。
若電機異響持續(xù)，需更換軸承或調(diào)整聯(lián)軸器同心度。
??（2）油缸爬行或動作遲滯??
??現(xiàn)象??：
活塞桿運動不連續(xù)，出現(xiàn)停頓或抖動。
??原因??：
液壓系統(tǒng)混入空氣（油管密封不良或加油未排氣）。
油液黏度過高（低溫未預(yù)熱）或閥芯卡滯。
導(dǎo)軌潤滑不足導(dǎo)致機械阻力增大。
??處理??：
空載運行油缸全行程多次，強制排氣（松開油缸排氣螺釘直至油液無氣泡）。
低溫環(huán)境下預(yù)熱液壓油至15℃以上，清洗伺服閥閥芯（用煤油和壓縮空氣）。
檢查導(dǎo)軌潤滑情況，補充潤滑脂（如二硫化鉬鋰基脂）。
??2.控制系統(tǒng)故障??
??（1）伺服控制器報警（如過載、超溫）??
??現(xiàn)象??：
控制器顯示“Overload”“Overtemp”等錯誤代碼，設(shè)備停機。
??原因??：
載荷傳感器信號異常（短路或漂移）。
伺服電機過熱（散熱風(fēng)扇故障或環(huán)境溫度＞40℃）。
PID參數(shù)設(shè)置不合理導(dǎo)致振蕩。
??處理??：
斷開傳感器連接，用萬用表檢測阻值（正常應(yīng)變片阻值350Ω±1%）。
清理電機散熱風(fēng)道，檢查風(fēng)扇電源；高溫環(huán)境加裝空調(diào)降溫。
恢復(fù)控制器默認PID參數(shù)，逐步調(diào)整比例增益（Kp）和積分時間（Ti）。
??（2）軟件無法控制設(shè)備??
??現(xiàn)象??：
軟件界面顯示“通信失敗”或點擊操作無響應(yīng)。
??原因??：
數(shù)據(jù)線松動或串口/網(wǎng)口驅(qū)動異常。
軟件版本與控制器固件不兼容。
殺毒軟件攔截通信端口。
??處理??：
重新插拔通信線（如RS232、USB或以太網(wǎng)線），更換損壞線纜。
升級軟件至最新版本，或聯(lián)系廠家獲取匹配固件。
關(guān)閉防火墻和殺毒軟件，添加軟件至信任列表。
??3.力值與位移測量異常??
??（1）載荷顯示漂移或跳變??
??現(xiàn)象??：
空載時力值不為零，或測試中數(shù)據(jù)無規(guī)律波動。
??原因??：
傳感器零點漂移（溫度變化或過載沖擊）。
信號線受電磁干擾（靠近變頻器或大功率設(shè)備）。
液壓系統(tǒng)壓力脈動（溢流閥調(diào)節(jié)不當）。
??處理??：
執(zhí)行傳感器“零點校準”，若無效則更換傳感器。
使用屏蔽雙絞線，遠離干擾源至少2米。
調(diào)整溢流閥壓力至穩(wěn)定值（參考設(shè)備額定壓力）。
??（2）位移數(shù)據(jù)不準確??
??現(xiàn)象??：
位移值與實際變形不符，或引伸計讀數(shù)異常。
??原因??：
光電編碼器污染或聯(lián)軸器打滑。
引伸計刀口磨損或試樣打滑。
軟件標定參數(shù)丟失。
??處理??：
清潔編碼器光柵盤，緊固聯(lián)軸器頂絲（扭矩按說明書要求）。
更換引伸計刀口，試樣夾持區(qū)加貼砂紙防滑。
重新輸入位移標定系數(shù)（需標準量塊驗證）。
??4.機械與夾具問題??
??（1）夾具打滑或試樣斷裂在夾持端??
??現(xiàn)象??：
試樣在夾持處斷裂而非標距段，或測試中位移持續(xù)增加但力值不變。
??原因??：
夾持力不足（液壓壓力低或襯墊磨損）。
夾具鋸齒磨損或試樣未對中。
??處理??：
提高液壓夾持壓力（通常0.5~2MPa），更換老化橡膠襯墊。
修復(fù)或更換磨損的鋸齒夾面，使用對中裝置確保試樣居中。
??（2）橫梁移動不同步??
??現(xiàn)象??：
雙柱試驗機兩側(cè)絲杠運動不同步，導(dǎo)致橫梁傾斜。
??原因??：
同步帶/齒輪箱磨損或伺服電機編碼器反饋異常。
導(dǎo)軌潤滑不均導(dǎo)致單側(cè)阻力增大。
??處理??：
檢查同步帶張力，更換斷裂的皮帶或齒輪。
重新校準電機編碼器，手動調(diào)整橫梁水平（用百分表測量兩側(cè)偏差≤0.05mm）。
??5.電液伺服萬能試驗機安全防護與應(yīng)急處理??
??（1）緊急停機失效??
??現(xiàn)象??：
按下急停按鈕后設(shè)備未停止。
??原因??：
急停回路斷路（按鈕觸點氧化或繼電器故障）。
液壓系統(tǒng)未配置卸荷閥。
??處理??：
用萬用表檢測急停回路通斷，更換損壞的急停開關(guān)。
手動打開液壓卸荷閥泄壓，切斷主電源。
??（2）油管爆裂或泄漏??
??應(yīng)急措施??：
立即停機并關(guān)閉油泵電源。
使用吸油棉吸附泄漏油液，避免污染環(huán)境。
更換高壓油管（注意接頭密封圈需涂抹液壓密封膠）。

作者: 四海 時間: 2025-12-4 07:12
謝謝你的分享！

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