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標(biāo)題: 離心機(jī)喘振的原因及解決方法 [打印本頁(yè)]

作者: 志成機(jī)械 時(shí)間: 2024-11-13 09:53
標(biāo)題: 離心機(jī)喘振的原因及解決方法
　　離心機(jī)喘振是一種不良的運(yùn)行狀態(tài)，可能引發(fā)設(shè)備的振動(dòng)、噪音，甚至損壞。以下是離心機(jī)喘振的主要原因及相應(yīng)的解決方法：
　　喘振原因
　　1.冷凝器積垢：
　　-在開(kāi)式循環(huán)的冷卻水系統(tǒng)中，冷凝器換熱管內(nèi)表水質(zhì)容易積垢，導(dǎo)致傳熱熱阻增大，換熱效果降低，進(jìn)而引發(fā)喘振。
　　-換熱管內(nèi)表面還可能沉積沙土、雜質(zhì)、藻類等物，這些雜質(zhì)的存在同樣會(huì)阻礙熱量傳遞，增加冷凝壓力，導(dǎo)致喘振。
　　2.制冷系統(tǒng)有空氣：
　　-離心機(jī)組運(yùn)行時(shí)，蒸發(fā)器和低壓管路處于真空狀態(tài)，連接處容易滲入空氣。
　　-空氣是不凝性氣體，絕熱指數(shù)高，當(dāng)空氣積聚在冷凝器上部時(shí)，會(huì)造成冷凝壓力和冷凝溫度升高，引發(fā)喘振。
　　3.冷卻塔冷卻水循環(huán)量不足或進(jìn)水溫度過(guò)高：
　　-冷卻塔冷卻效果不佳，導(dǎo)致冷凝器無(wú)法得到足夠的冷卻，冷凝熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)出去，從而造成冷凝壓力過(guò)高，引發(fā)喘振。
　　4.蒸發(fā)器蒸發(fā)溫度過(guò)低：
　　-系統(tǒng)制冷劑不足、制冷量負(fù)荷減小、球閥開(kāi)啟度過(guò)小等因素，可能導(dǎo)致蒸發(fā)壓力過(guò)低而喘振。
　　5.操作不當(dāng)：
　　-關(guān)機(jī)時(shí)未關(guān)小導(dǎo)葉角度和降低離心機(jī)排氣口壓力，導(dǎo)致增壓突然消失，蝸殼及冷凝器中的高壓制冷劑蒸氣倒灌，容易喘振。
　　6.機(jī)械部件異常：
　　-葉輪摩擦外殼、軸承不平衡等問(wèn)題，也可能導(dǎo)致離心機(jī)喘振。
　　解決方法
　　1.清除冷凝器污垢：
　　-采用化學(xué)清洗或物理清洗的方法，去除換熱管內(nèi)表面的積垢和雜質(zhì)。
　　-對(duì)冷卻塔進(jìn)行清洗，去除污垢、雜質(zhì)和藻類等物，提高冷卻塔的冷卻效果。
　　2.排除制冷系統(tǒng)中的空氣：
　　-啟動(dòng)抽氣回收裝置，將不凝性氣體排出。
　　-監(jiān)測(cè)制冷劑液體溫度，判斷系統(tǒng)中是否混入了空氣，并采取相應(yīng)的排除措施。
　　3.優(yōu)化冷卻塔運(yùn)行：
　　-增加冷卻水循環(huán)量，降低進(jìn)水溫度。
　　-檢查冷卻塔的運(yùn)行狀態(tài)，確保其正常工作。
　　4.調(diào)整蒸發(fā)壓力：
　　-檢查制冷劑是否充足，不足時(shí)及時(shí)添加。
　　-調(diào)整球閥開(kāi)啟度，確保制冷劑的流量正常。
　　-根據(jù)制冷量負(fù)荷調(diào)整離心機(jī)的運(yùn)行參數(shù)。
　　5.規(guī)范操作：
　　-在關(guān)機(jī)時(shí)，注意關(guān)小導(dǎo)葉角度，降低離心機(jī)排氣口壓力，避免高壓制冷劑蒸氣倒灌。
　　-嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，確保離心機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。
　　6.檢查并維修機(jī)械部件：
　　-定期檢查葉輪、軸承等機(jī)械部件的運(yùn)行狀態(tài)。
　　-發(fā)現(xiàn)葉輪摩擦外殼、軸承不平衡等問(wèn)題時(shí)，及時(shí)進(jìn)行維修或更換。
　　綜上所述，離心機(jī)喘振的原因多種多樣，需要采取綜合性的解決方法來(lái)消除喘振現(xiàn)象。在實(shí)際操作中，應(yīng)根據(jù)離心機(jī)的具體情況和運(yùn)行參數(shù)，合理調(diào)整相關(guān)參數(shù)和采取相應(yīng)措施，以確保離心機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

作者: 黃粱一夢(mèng) 時(shí)間: 2024-11-22 00:03
感激你的慷慨解囊，你的分享對(duì)我有很大幫助。

作者: 幽谷行者 時(shí)間: 2024-11-22 13:09
感謝大家的耐心解答。

作者: QQ打卡 時(shí)間: 2025-11-9 08:21
樓主的帖子讓我受益匪淺，再次感謝。

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